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Officiellement lancée le 18 novembre 2002, SGMW est une entreprise qui divise ses capitaux en trois actionnaires, dont deux entreprises chinoises, SAIC Motor Corporation ltd et Liuzhou Wuling Motors ltd et une entreprise étrangère, GM China. L'histoire de SGMW débute avec Liuzhou Power Machining Plant en 1958. Après des décades de développement, son volume d'expansion en a fait un producteur chinois de minis véhicules, moderne et international. Les produits principaux SGMW sont les mini vans, les pick-up et les camionnettes, etc.

SGMW dispose de deux sites de production – a Liuzhou et Qindao. Le siège à Liuzhou couvre une superficie de 89.2 hectares et est constitué de trois usines : deux usines pour les véhicules – Usines de l'Est et de l'Ouest et une usine pour les moteurs. Les deux usines à véhicules sont constituées des ateliers de presse, de carrosserie, de peinture et d'assemblage général. Fondé sur le système de fabrication global de GM, l'usine à moteurs est dotée de lignes de production pour bloc-cylindres, culasses, vilebrequins et d'assemblage général, afin de produire des moteurs pour les minis véhicules. L'intégration complète de l'expertise GM propulse cette usine au rang international. La branche de Qingdao, équipée des ateliers de presse, carrosserie, peinture et assemblage général ainsi que d'une usine à moteur soutien le développement de la compagnie dans le nord de la Chine, plus particulièrement après la mise en service en avril 2008 de la nouvelle usine à Qingdao pouvant produire 300 000 unités par an.

SGMW est dotée d'un centre de développement technique de niveau national ainsi que d'une « station de recherche postdoctorale » approuvée par le ministère du personnel en Chine. Cette station est pourvue de C3P (CAD/CAE/CAM/PDM) et adopte les procédures de GM GVDP (global product development procedure) et GMS (global manufacturing system) en tant qu'outils principaux afin d'améliorer considérablement les capacités d'innovation technique de l'entreprise. Wuling Sunshine, un produit mis au point en autonomie est devenu le mini véhicule se développant et se vendant le plus rapidement en Chine, dans toute l'histoire des petits véhicules chinois. Wuling Hongtu est une mini voiture de SGMW aux propriétés intelligentes lancée en 2007, qui possédant la fonction de véhicule passager, peut répondre à un usage privé ou commercial. Wuling Rongguang est un tout nouveau mini van lancé en 2008, qui s'est vendu avec succès et a dépassé les 29333 unités après son lancement officiel en juin 2008, avec un volume de vente mensuel de plus de 10 000 unités. Chevrolet Spark est la première mini voiture produite par SGMW, récompensée comme étant la meilleure mini voiture par J.D. Power survey. En 2008, elle était équipée d'un moteur écologique P-Tec de 50KW. Ce qui représente le meilleur niveau en Chine parmis les véhicules passagers A00 en dessous de 1.4L. Offrant les avantages d'une haute puissance, pour une consommation réduite et une haute qualité. Les séries SGMW incluent également les pick-up deux et quatre portes. En 2003, tous nos produits ont obtenu le certificat 3C. En 2005, SGMW a reçu le titre de compagnie AAA, faisant de SGMW la seule compagnie a obtenir ce titre dans l'industrie des minis véhicules. Nos produits ont été exportés dans plus de 40 pays, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie du Sud-est.

En 2008, les chiffres des ventes et du volume de production ont atteint 650 000 unités, avec une part de marché de 46.8%, ce qui a fait de SGMW le leader du marché des petits véhicules en Chine durant 3 ans.Grâce aux ressources de nos actionnaires, SGMW a introduit les idées du « cutting-edge business » et des systèmes de management, tout en insistant sur la haute qualité et les bas prix, pour pousser la réorganisation du business et l'intégration des ressources. Par conséquent, nous avons nettement améliorer notre management et avons mis en forme la « chaîne des valeurs de Wuling ».

Grossissant au cours des années et succès, SGMW se rapproche toujours plus de son but, devenir la compagnie la plus importante dans l'industrie des minis véhicules en Chine et un compétiteur fort.